क्या होर्मुज का बंद होना वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए ‘डेथ वारंट’ है? जानें उन पहाड़ों और अरबों डॉलर की लागत का सच जो रोक रहे रास्ता

Strait of Hormuz Crisis: ईरान और अमेरिका के बीच गहराते सैन्य तनाव ने एक बार फिर दुनिया के सबसे संवेदनशील समुद्री मार्ग ‘स्ट्रेट ऑफ होर्मुज’ को चर्चा के केंद्र में ला दिया है। यह संकरा जलडमरूमध्य न केवल खाड़ी देशों के लिए बल्कि पूरी दुनिया की ऊर्जा सुरक्षा के लिए एक लाइफलाइन है। वर्तमान युद्ध की स्थिति में ईरान द्वारा इस मार्ग पर खड़ी की गई बाधाओं ने वैश्विक बाजारों में हलचल पैदा कर दी है, क्योंकि दुनिया भर की कुल ऊर्जा आपूर्ति का लगभग एक-चौथाई हिस्सा इसी संकरे रास्ते से होकर गुजरता है।

होर्मुज की अहमियत का अंदाजा इसी बात से लगाया जा सकता है कि यहां होने वाली मामूली देरी भी अंतरराष्ट्रीय बाजार में तेल की कीमतों को आसमान पर पहुंचा देती है। ऐसे में सबसे बड़ा सवाल यह उठता है कि यदि यह मार्ग पूरी तरह बाधित हो जाए, तो क्या दुनिया के पास इससे निपटने का कोई पुख्ता विकल्प है? क्या पाइपलाइनों और वैकल्पिक समुद्री रास्तों के जरिए इतनी बड़ी मांग की भरपाई की जा सकती है, या फिर दुनिया एक ऐसे महा-संकट की ओर बढ़ रही है जिससे उबरना नामुमकिन होगा?

क्यों है होर्मुज इतना रणनीतिक?

होर्मुज की भौगोलिक स्थिति ही इसकी सबसे बड़ी ताकत और कमजोरी है। सऊदी अरब, इराक, कुवैत, यूएई और कतर जैसे बड़े तेल निर्यातक देश अपने शिपमेंट के लिए पूरी तरह इसी मार्ग पर निर्भर हैं। यह रास्ता इतना संकरा है कि यहां युद्ध या तनाव की स्थिति बनते ही जहाजों का बीमा (Insurance) प्रीमियम बढ़ जाता है, जिससे सप्लाई चेन का पूरा ढांचा चरमरा जाता है। (Strait of Hormuz Crisis)

बाधा आने पर कैसे बिगड़ेगा खेल?

तेल का बाजार केवल भौतिक आपूर्ति पर नहीं, बल्कि भविष्य की आशंकाओं पर भी चलता है। यदि होर्मुज में टैंकरों की आवाजाही रुकती है, तो ट्रेडर्स संभावित कमी को भांपकर कीमतों में तुरंत इजाफा कर देते हैं। इससे न केवल पेट्रोल-डीजल महंगा होता है, बल्कि परिवहन, उर्वरक और खाद्य सामग्री की लागत बढ़ने से वैश्विक मुद्रास्फीति (Inflation) बेकाबू हो सकती है। (Strait of Hormuz Crisis)

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क्या हैं इसके वैकल्पिक रास्ते?

होर्मुज के विकल्प मौजूद तो हैं, लेकिन वे इसकी पूरी भरपाई करने में सक्षम नहीं हैं-

पाइपलाइन्स: सऊदी अरब की ‘ईस्ट-वेस्ट पाइपलाइन’ और यूएई की ‘फुजैरा टर्मिनल’ तक जाने वाली पाइपलाइन कुछ राहत दे सकती हैं, लेकिन इनकी क्षमता सीमित है।

रणनीतिक भंडार (Strategic Reserves): भारत और अमेरिका जैसे देशों के पास आपातकालीन तेल भंडार हैं, लेकिन ये केवल कुछ हफ्तों की राहत दे सकते हैं, लंबी अवधि के संकट का समाधान नहीं।

वैकल्पिक समुद्री मार्ग: रेड सी (लाल सागर) या अन्य रास्तों का उपयोग करने से दूरी और माल ढुलाई (Freight) का खर्च कई गुना बढ़ जाता है। (Strait of Hormuz Crisis)

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नई नहर बनाना क्यों है नामुमकिन?

अक्सर यह सुझाव दिया जाता है कि पनामा या स्वेज की तरह यहां भी एक नई नहर क्यों नहीं बना दी जाती? इसके पीछे तीन मुख्य दीवारें हैं:

कठोर भूगोल: मुसंदम प्रायद्वीप में ‘हजार पर्वतमाला’ की ऊंची चोटियां और कठोर चट्टानें हैं, जिन्हें काटना इंजीनियरिंग के लिहाज से बेहद जटिल और खर्चीला है।

भारी लागत: ऐसी किसी परियोजना की लागत इतनी अधिक होगी कि वह दुनिया की किसी भी नहर परियोजना को पीछे छोड़ देगी।

भू-राजनीतिक पेच: ओमान, यूएई और ईरान के बीच राजनीतिक सहमति बनाना लगभग असंभव है। (Strait of Hormuz Crisis)

भारत के लिए कितनी बड़ी है चुनौती?

भारत अपनी तेल जरूरतों का एक बड़ा हिस्सा खाड़ी देशों से आयात करता है। होर्मुज में व्यवधान का मतलब है भारत के चालू खाता घाटे (CAD) में बढ़ोतरी, रुपये की कीमत में गिरावट और देश के अंदर महंगाई का विस्फोट। भारत के लिए इस संकट से निपटने का एकमात्र रास्ता अपने ऊर्जा स्रोतों का विविधीकरण (Diversification) करना ही है। (Strait of Hormuz Crisis)