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Delhi Road Project 2026: दिल्ली की सड़कों का मेगा मेकओवर, 802 करोड़ की ‘वॉल-टू-वॉल’ कारपेटिंग से बदलेगा राजधानी का चेहरा

ShreeJi
Last updated: 2026-02-17 7:41 अपराह्न
ShreeJi Published 2026-02-17
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Delhi Road Project 2026
Delhi Road Project 2026: दिल्ली की सड़कों का मेगा मेकओवर, 802 करोड़ की ‘वॉल-टू-वॉल’ कारपेटिंग से बदलेगा राजधानी का चेहरा
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Delhi Road Improvement Project: राजधानी दिल्ली की टूटी-फूटी और गड्ढों वाली सड़कों से जनता लंबे समय से परेशान है। अब इस समस्या के पक्के समाधान की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया गया है। दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता की सरकार ने ₹802.18 करोड़ के एक बड़े सड़क सुधार प्रोजेक्ट को मंजूरी दी है। इस फैसले के बाद, दिल्ली की 241 से ज्यादा बड़ी सड़कों का कायापलट होने वाला है।

Contents
Delhi Road Improvement Project: 241 बड़ी सड़कों का फिर से विका किया जाएगा विकासDelhi Road Improvement Project: क्या होगा खास?Delhi Road Improvement Project: ‘वॉल-टू-वॉल कारपेटिंग’ क्या है?Delhi Road Improvement Project: 802 करोड़ रुपये का इन्वेस्टमेंट – यह क्यों जरूरी है?Delhi Road Improvement Project: जनता को इसका सीधा फायदा क्या होगा?Delhi Road Improvement Project: काम कब पूरा होगा?Delhi Road Improvement Project: क्या कहती है सरकार?Delhi Road Improvement Project: क्या इससे एक्सीडेंट कम होंगे?Delhi Road Improvement Project: विपक्ष क्या कहता है?Delhi Road Improvement Project: दिल्ली के इंफ्रास्ट्रक्चर में एक नया चैप्टर

यह प्रोजेक्ट सिर्फ मरम्मत तक सीमित नहीं है, बल्कि ‘वॉल-टू-वॉल कारपेटिंग’ मॉडल के तहत, पूरी सड़क को एक जैसी नई परत से ढक दिया जाएगा, जिससे गड्ढों की समस्या जड़ से खत्म हो जाएगी।

Delhi Road Improvement Project: 241 बड़ी सड़कों का फिर से विका किया जाएगा विकास

इस बड़े प्रोजेक्ट के तहत, दिल्ली के अलग-अलग जोन में 241 से ज्यादा बड़ी सड़कों को फिर से बनाया और रीडेवलप किया जाएगा। इनमें वे सड़कें भी शामिल हैं, जिन पर रोज़ हज़ारों गाड़ियां चलती हैं और जिन पर सबसे ज्यादा ट्रैफिक का दबाव होता है।

Delhi Road Improvement Project: क्या होगा खास?

  • पुरानी और खराब सड़कों को पूरी तरह से नया बनाया जाएगा।
  • नई टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके वॉल-टू-वॉल कारपेटिंग की जाएगी।
  • ड्रेनेज सिस्टम को बेहतर बनाया जाएगा।
  • रोड मार्किंग और साइनबोर्ड को मॉडर्न बनाया जाएगा।

सरकार का दावा है कि इस प्रोजेक्ट से सड़कें लंबे समय तक चलेंगी और बार-बार पैचवर्क की जरूरत खत्म हो जाएगी।

Read : DU कैंपस में एक महीने तक नो-प्रोटेस्ट जोन, 17 फरवरी से रैली-जुलूस पर पूर्ण प्रतिबंध

Delhi Road Improvement Project: ‘वॉल-टू-वॉल कारपेटिंग’ क्या है?

वॉल-टू-वॉल कारपेटिंग’ का मतलब है सड़क की पूरी चौड़ाई में एक जैसी मोटाई की एक नई परत बिछाना। जहां टेम्पररी रिपेयर आमतौर पर गड्ढों को भरकर की जाती है, वहीं यह तकनीक एक ही समय में पूरी सतह को मजबूत बनाती है।

फायदे:

  • गड्ढों से मुक्त सड़कें
  • गाड़ियों की बैलेंस्ड स्पीड
  • कम एक्सीडेंट
  • कम मेंटेनेंस कॉस्ट
  • बेहतर ड्राइविंग एक्सपीरियंस

यह मॉडल कई बड़े शहरों में सफलतापूर्वक अपनाया गया है और अब इसे दिल्ली में बड़े पैमाने पर लागू किया जा रहा है।

Delhi Road Improvement Project: 802 करोड़ रुपये का इन्वेस्टमेंट – यह क्यों जरूरी है?

₹802.18 करोड़ की लागत वाला यह प्रोजेक्ट राजधानी के इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने के लिए एक बड़ा इन्वेस्टमेंट है। एक्सपर्ट्स का मानना है कि बेहतर सड़कों से न सिर्फ ट्रैफिक आसान होगा बल्कि इकोनॉमिक एक्टिविटी भी बढ़ेगी। इकोनॉमिक असर –

  • फ्यूल की बचत
  • लॉजिस्टिक्स कॉस्ट में कमी
  • ट्रेड और ट्रांसपोर्टेशन को बढ़ावा
  • समय की बचत

सुधरी सड़कों से ट्रैफिक कंजेशन कम होगा, जिसका पॉल्यूशन लेवल पर पॉजिटिव असर पड़ सकता है।

Delhi Road Improvement Project: जनता को इसका सीधा फायदा क्या होगा?

दिल्ली की सड़कों की हालत को लेकर अक्सर शिकायतें आती रही हैं कि, गड्ढे, पानी भरना और मानसून के मौसम में एक्सीडेंट होना आम बात है। इस प्रोजेक्ट से आम लोगों को कई लेवल पर फायदा होगा।

नागरिकों के लिए फायदे –

  • सुरक्षित सफर
  • ट्रैफिक की भीड़ कम होगी
  • गाड़ियों की टूट-फूट कम होगी
  • पब्लिक ट्रांसपोर्टेशन का बेहतर अनुभव

यह सुधार बहुत जरूरी होगा, खासकर स्कूल बसों, एम्बुलेंस और पब्लिक ट्रांसपोर्टेशन के लिए।

Delhi Road Improvement Project: काम कब पूरा होगा?

सरकारी सूत्रों के मुताबिक, यह प्रोजेक्ट अलग-अलग फेज में लागू किया जाएगा। पहले फेज में सबसे ज्यादा खराब और व्यस्त सड़कों को प्राथमिकता दी जाएगी। प्लान है कि ज्यादातर सड़कों को मानसून से पहले पूरा कर लिया जाए ताकि बारिश के मौसम में पानी भरने और गड्ढों से बचा जा सके।

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Delhi Road Improvement Project: क्या कहती है सरकार?

मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा कि दिल्ली को वर्ल्ड-क्लास इंफ्रास्ट्रक्चर देने के लिए यह कदम जरूरी था। उन्होंने कहा, ‘राजधानी की सड़कें शहर की पहचान हैं। हम दिल्ली को सुरक्षित, अच्छी तरह से व्यवस्थित और मॉडर्न बनाना चाहते हैं।’ सरकार का दावा है कि प्रोजेक्ट की रेगुलर मॉनिटरिंग की जाएगी और क्वालिटी से कोई समझौता नहीं किया जाएगा।

Delhi Road Improvement Project: क्या इससे एक्सीडेंट कम होंगे?

रोड एक्सपर्ट्स के मुताबिक, खराब सड़कों की वजह से रोड एक्सीडेंट ज्यादा होते हैं। गड्ढे और ऊबड़-खाबड़ सतह की वजह से गाड़ियों का बैलेंस बिगड़ सकता है। नई ‘वॉल-टू-वॉल कारपेटिंग’ टेक्नोलॉजी के साथ स्किडिंग की संभावना कम हो जाएगी। बारिश के दौरान पानी भरने की समस्या कम हो जाएगी। ब्रेकिंग डिस्टेंस बेहतर हो जाएगा। इससे रोड सेफ्टी बेहतर होने की उम्मीद है।

Delhi Road Improvement Project: विपक्ष क्या कहता है?

सरकार जहां इस प्रोजेक्ट को ऐतिहासिक बता रही है, वहीं विपक्ष क्वालिटी और टाइमलाइन पर नजर रखे हुए है। उनका कहना है कि पहले भी कई रोड प्रोजेक्ट शुरू हुए लेकिन समय पर पूरे नहीं हो सके। हालांकि, सरकार ने साफ किया है कि इस बार काम की मॉनिटरिंग सख्त मॉनिटरिंग सिस्टम और डिजिटल ट्रैकिंग सिस्टम से की जाएगी।

Delhi Road Improvement Project: दिल्ली के इंफ्रास्ट्रक्चर में एक नया चैप्टर

यह सड़क सुधार प्रोजेक्ट सिर्फ गड्ढे भरने के बारे में नहीं है, बल्कि दिल्ली के इंफ्रास्ट्रक्चर को मॉडर्न बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है। अगर इसे समय पर और क्वालिटी के साथ पूरा किया जाए, तो राजधानी का नजारा बदल सकता है।

बेहतर सड़कें किसी भी शहर की रीढ़ होती हैं। यह ₹802 करोड़ का प्रोजेक्ट दिल्ली को एक नए, सुरक्षित और ज्यादा व्यवस्थित भविष्य की ओर ले जाने का वादा करता है। अब सबकी नजरें इस बात पर होंगी कि जमीन पर काम कितनी तेजी से और ट्रांसपेरेंट तरीके से होता है।

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